重生08：装备系男神 第702节 (第1/2页)

    括弧：其实早已经签约好了，只是借机宣传一下。

    全国各地九家大小不同的企业，均是不约而同来到东阳，光代表团就几百人，签约仪式地点就在乌托邦大酒店，同时还邀请了大量媒体，乃至官媒。

    至于为什么不在蔚蓝之眼，主要是“二环”建设正在如火如荼，远景拍摄难免会拍到大型工地，近景拍摄又不够传播力。

    仪式定在了周四，不过翟达需要频繁和各个车企一把手会晤，敲定一些在他看来早就敲定的了的东西。

    看似无用功，实则是安这几个企业的心，他们投入大量资金，9家企业总数近千亿人民币，采购研究院的技术、按照研究院的指导、标准建立“汽车2.0工厂”，自然希望能够和翟达本人有更多会晤。

    当然有热心的，也有冷嘲热讽的，网络上关于这一举动少不了公知的评论，甚至行业论坛上和翟达交锋过一场的广汽老总，又在某个公开会议上说风凉话了。

    不知道是不是有人给他提溜着耳朵交代过，没敢再提研究院和翟达，但这九家企业里挑了些没背景的，骂得狗血淋头。

    这一点翟达也帮不到这些合作者，这点压力都扛不住，他撑起的伞再大也没有用。

    翟达的办公室里，何晓鹏带着自己的人，正襟危坐，好似在听课。

    他们就是9家企业中，可以说根基最浅的企业，本人没有从业经历，只是从纯商业视角出发，纠集了一帮投资人打算入局汽车。

    此时何晓鹏正在恭恭敬敬的听翟达讲述“机核协议”在工厂自动化调配中的应用，未来这一技术也将应用在他们的企业上。

    研究院的“汽车2.0联盟”是非常全面的，基本包揽了造车技术中大部分环节，不包括的也有成熟供应商名单提供。

    就连焊接机械臂，都是研究院自研的，听说当初只是因为翟总觉得这玩意儿没技术含量，让自己人琢磨琢磨...就琢磨出来了。

    全球领先的“超大压铸机”，因为市场上没有，就自己研究了一个。

    这家企业，已经超过了许多商界人对“企业”二字的认知，蓬勃的技术力量如同火炉，市场上现在流传一种说法。

    当研究院需要一种东西的时候，最好赶紧卖给他们，打折也要卖，不然就可能体验一下什么叫“突然冒出的竞争对手”。

    而且是碾压级别的。

    据说当初瑞士“布勒公司”有着6000吨的技术，勉强能满足研究院的需求，但要价极高，而且还在玩十几年前那种“不准拆、不准修”的把戏。

    转头研究院自己就摸出了9000吨，而现在经过改良，他们这样的企业即将上马的，是1.2万吨。

    而那家瑞士企业，现在正在慢性死亡，卖贵了没人要，卖便宜了血亏。

    类似的例子，但凡研究院涉及的领域都在上演，甚至有人在畅想：汽车这样的万亿市场，会不会也如此发展？

    至少何晓鹏是希望这样的，他比翟达年长20岁，但依旧感觉自己紧张得像是个新兵蛋子。

    翟达对何晓鹏道：“一会儿我带你们再去看看‘超级工厂’，那边在智能化方面又有了不小的进展，已经将无人机和生产线结合了起来。”

    “无人机...和生产线？”

    何晓鹏根本构建不出这样的画面。

    “难道是让无人机焊接？”

    翟达笑着摆摆手：“怎么可能，还没到这个份儿上，只是给无人机添加了工业识别软件，可以于流水线上方巡视，作为粗检、复检的辅助，但依旧可以提升不小的良品率。”

    他其实不太看好何晓鹏，因为对方带来的这几个所谓“骨干”...

    当听翟达讲生产的时候，几乎每个人都散发着代表贪欲的光焰。

    但这和他无关，他的目的是打开国内汽车工业的局面，而不是惠及特定几个企业家。

    现在的9家企业，未来还会不断增加的企业，最终只要能有三家左右活下来，成为头部企业即可。

    括弧，翟达所谓的“头部企业”，是世界级车企，如丰田、宝马、奔驰这样的经久不衰的品牌。

    翟达看了看表，时间在中午11点，带他们去看一眼，下午还要见东风汽车、长安汽车的人。

    刚好，也为自己创造一个抽身事外的时间段...

    他朝着潜水隐身的俞小白送去一个眼神，后者点点头，消失在了办公室内。

    ....

    蔚蓝之眼，b栋，鸿图项目组。

    如今已经成为网络安全部副总监的“觉醒者”里昂，正在工位上敲代码。

    他正在为公司在法国的数据库，进行安全协议更新。

    鸿图的用户遍布全球，总人数接近30亿，智能手机市场占有率70%。

    为了更好的服务用户，也出于信息洲际传输的成本、延时、各地法律法规考虑，鸿图在全球主要区域各自建设了数据中心，用